مبيعات السيارات في الصين تتراجع بقوة، لكن مصانعها لا تُغلق أبوابها، والفائض يتجه إلى أسواق العالم بأسعار يعجز المنافسون عن مجاراتها. فمن يدفع ثمن أزمة السيارات في الصين؟

الجزيرة - اقتصاد@AJAeconomyأول من نشر٣ نوفمبر في ٧:١٨ م

مبيعات السيارات في الصين تتراجع بقوة، لكن مصانعها لا تُغلق أبوابها، والفائض يتجه إلى أسواق العالم بأسعار يعجز المنافسون عن مجاراتها. فمن يدفع ثمن أزمة السيارات في الصين؟

قناة الجزيرة@AJArabic٣ نوفمبر في ٩:١٤ م

مبيعات السيارات في الصين تتراجع بقوة، لكن مصانعها لا تُغلق أبوابها، والفائض يتجه إلى أسواق العالم بأسعار يعجز المنافسون عن مجاراتها. فمن يدفع ثمن أزمة السيارات في الصين؟