محرك يدور 30 ألف مرة في الدقيقة.. فهل الأصغر هو الأفضل؟

مقتطف من إرم بزنس

تكشف ZF الألمانية عن منظومة دفع كهربائية جديدة تعتمد على محرك فائق السرعة، بقدرة تصل إلى 272 حصانًا، مع خفض الوزن والحجم بنحو 25% وتقليل المواد المغناطيسية إلى النصف. تقنية تستهدف الإنتاج بحلول عام 2030، وقد تفتح الباب