تخطَّ إلى المحتوى
مباشر
نُشر

معلومة تفاجئ كثيرين: نظام الجذب الذي يحميك على الأسفلت يعمل ضدك في الرمل. فوظيفته قطع القوة عن العجلة المنزلقة، وهذا صحيح على الطريق. أما في الرمل فقدر من الانزلاق ضروري للحفاظ على طفو السيارة وزخمها، ونظام يقطع القوة عند أول انزلاق يُفقدها زخمها فتغرز. ولهذا ما يفعله "الوضع

٣ صور
  • صورة ٢
  • صورة ٣
الصورة: عالم السيارات
اقرأ الخبر كاملاً لدى عالم السيارات@AlamAlSayarat